А производит кто авто? Часть 2

Продолжаем эпопею о производителях авто в России. Вот вторая часть перечня.

5. «СеАЗ» (Серпуховский автозавод - http://www.seaz.ru), похоже, тяжело переживает экономический кризис. С ноября 2008 года остановлен конвейер - прекращено производство «Оки» ВАЗ-11113. Выпускаемый автомобиль уже с 2007 года назывался СЕАЗ-11116. В общем-то, основное отличие от «Оки» - это китайский двигатель по страндарту Евро-2 и пятиступенчатая коробка передач. Остановлено производство в связи с нерентабельностью.
Руководство «СеАЗа» ведет переговоры с китайскими партнерами, и, возможно, уже в скором времени в Серпухове будет налажена сборка китайских хэтчбеков и седанов FAW Vita.

6. Не «радужно» идут дела и у «ИжАвто» (Ижевск, http://www.izh-auto.ru). С 29 апреля производство «встало» на вынужденные каникулы до июня (выпуск корейских автомобилей возобновится не раньше середины лета). По официальной информации, за первый квартал этого года производство снизилось на 44,3% к тому же периоду 2008 года. А ведь еще недавно партнерство «ИжАвто» и KIA называли одним из самых перспективных в нашей автопромышленности.
Выпускает предприятие ВАЗ 21043, ИЖ 27175, а по лицензии KIA Motors – автомашины KIA – Rio, Spectra, Sorento, которые прочно укрепились на российском рынке благодаря невысокой цене.

7. Автомобили Renault Logan производит совместное предприятие Правительства Москвы и французской компании Renault – ОАО «Автофрамос», основанное в 1998 году (http://www.renault.ru/ru/about/avtoframos/company). Компактный «Логан» очень популярен в России и входит в тройку лидеров продаж среди иномарок.
С 2010 года планируется запуск второй модели Renault - Sandero.

8. В 2002 году в г. Всеволожск Ленинградской области был открыт новый завод Ford Motor Company (http://www.ford.ru). Предприятие является первым в России, полностью принадлежащим и находящимся под управлением международной автомобильной компании (этакий первопроходец). С конвейеров сходят: Ford Focus, Mondeo, Fiesta и др. Фирма в Всеволожске - единственная, где собираются Focus’ы со всеми четырьмя типами кузовов: седан, универсал, пятидверный и трехдверный хэтчбэки.
Справка: именно Ford является самым популярным иностранным брендом в Москве на начало 2009 года.

9. Под Калугой расположен завод Volkswagen AG (http://www.volkswagen.ru).
Здесь с немецким качеством собирают модели: Volkswagen Golf, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Tiguan, а также Skoda Octavia, Octavia Tour, Fabia и Superb. И уже начали выпускать Volkswagen Golf шестого поколения, завоевавший в Нью-Йорке почетный титул “World Car of the Year 2009″.

Окончание в следующем посте…

Популярность: 72% [?]

А производит кто авто? Часть первая

Великое множество самых маленьких и крупных автосалонов расплодилось на земле русской. В каждом более-менее приличном городе обязательно есть продавцы машин.
Ну, на перепродаже, ясно, деньжат легче “срубить”. А кто у нас, в России, эти самые машины производит?
Вот такой списочек получился путем сбора информации об автозаводах в РФ:

1. «АвтоВАЗ» (Тольятти) - http://www.lada-auto.ru - крупнейший в России производитель легковых автомобилей. Именно на ВАЗ ах и LAD ах колесят миллионы наших соотечественников. В прошлом, 2008 году в РФ было продано 622,2 тыс. автомобилей «АВТОВАЗ», а доля на нашем рынке составила около 24%.
Всего мы насчитали 6 «семейств» в модельном ряде завода:
LADA 2105/07, LADA 4×4 («Нива»), LADA Samara, LADA 110, LADA Kalina, LADA Priora, плюс “обновленная” Chevrolet NIVA.
Отдельно стоит рассказать о судьбе автомобиля «ОКА» - ВАЗ-11113. К сожалению, на данный момент ни «СеАЗ» (г.Серпухов), ни «ЗМА» (подразделение КАМАЗа, г.Набережные Челны), которым было передано производство малолитражки, не выпускают самый маленький автомобиль России.

2. «Группа «ГАЗ» (офиц. сайт http://gazgroup.ru) – самый крупный холдинг России, производящий автомобили. Головной офис компании расположен в Нижнем Новгороде.
«Группа» объединяет 18 автозаводов в РФ, в том числе:

«ГАЗ» - Горьковский автомобильный завод (г.Нижний Новгород) - производитель марок «Волга» (а также новой машины «Volga Siber»), «ГАЗель», «Соболь», «Валдай»;
«ПАЗ» - Павловский автобусный завод (Нижегородская область, г.Павлово) - выпускает автобусы, которые чаще всего в России становятся маршрутками;
«Автомобильный завод «Урал» (Челябинская область, г.Миасс) – специализируется на большегрузных автомобилях повышенной проходимости марки «Урал» (основными заказчиками являются «силовые» ведомства);
Ликинский автобусный завод (Московская область, Ликино-Дулёво) - строит городские автобусы марки «ЛиАЗ»;
«Тверской экскаваторный завод» - производит экскаваторы (гусеничные и колёсные) марки «ТвЭкс».
«Автодизель» (ЯМЗ) в г.Ярославль - разрабатывает и выпускает дизельные двигатели, сцепления, коробки передач, силовые установки
Также «Группе ГАЗ» с 2006 года принадлежит автозавод «LDV» (г.Бирмингем, Великобритания), производящий легкие коммерческие грузовики марки «Maxus».

3. Еще одна крупная российская автомобильная компания - «Sollers» (http://www.sollers-auto.com/ru), объединяет следующие предприятия:

SOLLERS-Елабуга - комплекс на территории особой экономической зоны «Алабуга» (Татарстан), производящий коммерческие автомобили FIAT Ducato и грузовые Isuzu. Мощность комплекса - 120 000 автомобилей в год. Запущен в 2008 году;

SOLLERS-Набережные Челны - занимается лицензионной сборкой мировых автомобильных брендов SsangYong и FIAT. На данный момент на этой производственной площадке работает серийное производство корейских внедорожников SsangYong Rexton II и Новый Kyron, а также легковых автомобилей FIAT Albea и FIAT Doblo Panorama;

Лидер по производству малотоннажных автомобилей повышенной проходимости - компания «УАЗ» (Ульяновский автомобильный завод) - http://www.uaz.ru.
«УАЗ» заявляет три «направления» в модельном ряде своих внедорожников: UAZ Patriot, UAZ Pickup (Пикап) и UAZ Hunter (по сути, является рестайлингом УАЗ-315195).
В сегменте коммерческих авто представлены грузовой UAZ Cargo и грузопассажирские «буханки» (такие как УАЗ 39625, УАЗ 3909).

4. Следующий «монстр» отечественной автоиндустрии - Группа компаний «КАМАЗ» (Набережные Челны, http://kamaz.ru). Эта крупная автомобильная корпорация РФ занимает 11-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей и 8-е место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. В состав компании входят такие заводы как ОАО «Камаз-Металлургия», Камский литейный завод, ОАО КАМАЗ-Дизель. Производит «КАМАЗ» большегрузные автомобили (тяжелые грузовики), седельные тягачи, дизельные двигатели, в том числе и по заказам Минобороны РФ.

Особо стоит упомянуть о входящем в группу “КАМАЗ” ОАО «Нефтекамский автозавод» (НефАЗ) - производителе современных автобусов и специальной техники. Сейчас здесь автобусов различных модификаций делают больше тысячи в месяц (для сравнения – выпуск автобусов марки «ПАЗ», Нижегородская область, едва достигает 500 штук в месяц), модельный ряд, как и география поставок, расширяются каждый год.

Продолжение следует…

Популярность: 91% [?]

Внешний тюнинг, он же стайлинг автомобилей: подборка фото

Тюнингованные авто, ну кто о них не мечтает! Они не только радуют глаз, а становятся просто монстрами скорости, мощности, выносливости!
Вот как описывает этот термин «Википедия»: Тюнинг автомобиля - разносторонняя доработка в соответствии с желаниями владельца или условиями эксплуатации.
Сегодняшняя подборка картинок посвящена внешнему тюнингу автомобилей, или стайлингу. Оновное его отличие в том, что изменения, вносимые в авто, могут никак не влиять на технические характеристики.

Вот основные «точки», на которых базируется стайлинг кузова:

• Легкосплавные диски
• Аэродинамические обвесы (передний и задний спойлер и боковые секции (юбки)
• Антикрылья
• Решетки
• Хромовые накладки

Также очень популярна аэрография, или художественная окраска автомобиля. Иногда диву даешься, видя целую картину на «боку» какого-нибудь уникального авто (есть мнение, что аэрография «не по нраву» автоугонщикам. Если вдуматься, такую машину гораздо труднее «сбыть», да и прятать тоже).

Отдельно стоит выделить стайлинг и тюнинг салона. Здесь по запросам и кошельку клиента можно получить что угодно. От «голого» авто без шумоизоляции, со спортивным рулем и доп. приборами (этот вариант используют, в основном, любители всевозможных гонок и заносов) до отделки натуральной кожей и бриллиантами.

А теперь, фото реально выполненного тюнинга.

Тюнинг Джипа (мотивы В.О.В.)	Серьезные ребята изобразили на своем Джипе не менее сосредоточенного Штирлица. Просто так не подходить!
Тюнинг авто для девушки	Так выглядит “девчачий” вариант стайлинга. Не машина, а игрушка!
Тюнинг бензовоза	Легким движением руки бензовоз превращается… в автомобиль будущего, этакий неземной корабль.
Тюнинг автомобиля ВАЗ	Даже не сразу поймешь, что эта машина - с конвейера “АвтоВАЗа”.
Тюнинг Джипа русскими	Танки грязи не боятся… А такие ледоколы - тем более.
Необычный тюнинг капота	Выполнено бОООльшими любителями “сисек”!

P.S. Один мой друг был без ума от кабриолетов. Он купил «запорожец-мыльницу», срезал газовой сваркой крышу и покрасил машинку фиолетовой краской нереального оттенка. До сих пор помню, как мы всей компанией толкали вот примерно такое «чудо» за городом. Такой вот тюнинг своими руками!

Популярность: 100% [?]

Автомобили в Книге рекордов Гиннеса

Оказывается, немало автомашин «попало» в Книгу регистрации рекордов со всего мира, проще говоря, в Книгу рекордов Гиннеса. Вот некоторые из них:

Одна из главных характеристик автомобиля – его скорость. Именно поэтому обзор начнем с Shelby Supercars Ultimate Aero TT – самого быстрым серийного авто в мире.
Средняя максимальная скорость, которую показал этот «шумахер» по суммам двух попыток равна 411,76 км/ч.
Эта модель 2009 года выпуска оснащена мощным 6,3-литровым турбированным двигателем мощностью1287 л.с.! Масса машины – 1125 кг.
Теперь понятно, почему Shelby Supercars Ultimate Aero TT разгоняется до 100 км/ч за 2,78 сек. Супер-авто!

Самым тяжелым легковым автомобилем в мире признан наш «ЗиЛ-41047», его масса в снаряженном состоянии - 3550 кг, длина - 3,88 м. Впечатляющи и габариты рекордсмена: длина – 6330 мм, ширина – 2086 мм, высота – 1500 мм. Выпускался он с 1985 по 2000гг.
Этот четырехдверный лимузин с тремя рядами сидений и перегородкой, системой кондиционирования называют автомобилем высшего класса. Эти машины поступали только в распоряжение первых лиц советского государства. Спецуказами автомобили не разрешалось продавать ни советским гражданам, ни частным лицам за рубежом.

А 13 ноября 1998 года в Калифорнии (США) Gary и Shirley Duval зарегистрировали самый высокий лимузин, построенный ими в Австралии. Эта чудо-машина в высотой 3,33 м или 10 футов 11 дюймов, «сидит» на четырех парах колес с независимой системой подвески. С такой тачкой можно разориться на покупке шин!

Также в Книгу занесены парады всевозможных авто-марок. Например, самая крупная колонна автомобилей Mazda была собрана в Окленде, Новая Зеландия, 9 октября 2005г. Участие в этом своеобразном параде приняли 249 автомобилей Mazda MX-5. Наверное, было весело!

Некоторые могут не только управлять авто, но и держать его на голове. Именно так поступает англичанин Джон Эванс (John Evans). Этот обладатель уже не одного странного рекорда в 1999 году смог удержать на своей голове (балансируя, без рук) автомобиль массой 159,6 кг. в течение 33 секунд. Хоть машинка и крошечная, надо признать, что Джон – богатырь: рост 2 метра, вес более 155 кг.

Самой большой коллекцией автомоделей может похвастаться Майкл Зарнок из Нью-Йорка. Начиная с 1968 года он собрал 8128 различных моделей легковых автомобилей. Майкл довольно известная личность: он считается ведущим экспертом в области автомоделирования, выпустил 7 книг, множество статей. Вот что значит «отдаться увлечению»!

Пусть немного отвлеченный, но забавный факт. В Книге рекордов упоминается собака, которая умеет очень быстро поднимать оконное стекло автомобиля. Колли из Венгрии может сделать этот трюк за 11,34 секунды.
На фото песик отнюдь не выглядит счастливым – видимо, сказались ежедневные тренировки!

Популярность: 56% [?]